周口港到寧波舟山港內(nèi)河集裝箱航線開(kāi)航
據(jù)了解，這艘集裝箱船從周口港出發(fā)后，沿沙潁河下行，至淮河轉(zhuǎn)向東行，途經(jīng)鳳陽(yáng)港、洪澤湖后，向南進(jìn)入大運(yùn)河主航道，順長(zhǎng)江而下，最終抵達(dá)寧波舟山港。周口中心港—寧波舟山港集裝箱航線開(kāi)航后，累計(jì)開(kāi)通集裝箱航線增至29條、今年新開(kāi)通航線增至11條，占總開(kāi)行量38%，豫浙內(nèi)河水運(yùn)大通道進(jìn)一步暢通。
周口中心港是全國(guó)36個(gè)內(nèi)河大港之一，年設(shè)計(jì)吞吐能力為5000萬(wàn)噸、集裝箱100萬(wàn)標(biāo)箱。先后開(kāi)通至美國(guó)長(zhǎng)灘港、印度蒙德拉港等8條國(guó)際集裝箱海運(yùn)航線和上海港、淮安港等國(guó)內(nèi)集裝箱水運(yùn)航線，2022年完成集裝箱吞吐量超4萬(wàn)標(biāo)箱，今年前8個(gè)月完成集裝箱吞吐量7.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)167%，十年來(lái)河南內(nèi)河集裝箱航運(yùn)航線實(shí)現(xiàn)了從0到20+的突破,未來(lái)5年河南內(nèi)河航運(yùn)貨運(yùn)水運(yùn)占比要提升10個(gè)百分點(diǎn)，到2035年航道通航里程突破3200公里，建成干支聯(lián)動(dòng)、“通江達(dá)海”的內(nèi)河航道體系，全面融入長(zhǎng)三角港口群。
此外，鄭州、洛陽(yáng)、駐馬店、新鄉(xiāng)、平頂山等市開(kāi)通至天津港、青島港、日照港、連云港、上海港、寧波港等沿海主要港口的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，業(yè)務(wù)輻射長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等22個(gè)省市，河南省集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)班列完成運(yùn)輸18.9萬(wàn)標(biāo)箱，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)已成為助力豫貨出海的“快速通道”。
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