鹽城到常州、盤錦到福州集裝箱內(nèi)貿(mào)海運航線正式開通
裝載著389個集裝箱的“吉源隆77”輪緩緩靠泊福州港閩江口內(nèi)港區(qū)青州作業(yè)區(qū)5號泊位，標志著盤錦到福州集裝箱海運航線正式開通，為福建與北方港口的貨物貿(mào)易往來提供了新的物流通道。4 月 23 日，隨著一聲汽笛拉響，鹽城港 " 大港集 002" 號滿載著 36TEU 集裝箱緩緩靠泊常州錄安洲長江碼頭，標志著鹽城到常州集裝箱海運航線正式開通。兩條航線開通標注著持續(xù)完善內(nèi)貿(mào)海運物流網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)國內(nèi)海運 " 內(nèi)循環(huán) " 有力保障供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通的又一重要舉措。
常州市地處江南腹地，是長江三角洲地區(qū)的中心城市之一，該航線的開通加強了鹽城與南京、太倉等內(nèi)河航線的互聯(lián)互通，有效推動與蘇南港口群的串聯(lián)，進一步暢通與長江中上游城市的聯(lián)接，為鹽城當(dāng)?shù)丶爸苓吀沟丶b箱內(nèi)貿(mào)運輸提供了新的物流通道，大幅降低了企業(yè)的物流運輸成本，為鹽城港深度融入長三角一體化發(fā)展加快了進程。據(jù)悉，該航線先期為一周一班，后期根據(jù)貨源組織和航線運行情況適時加密。集裝箱航線順利通航標志著運河與長江的聯(lián)動發(fā)展，進一步拓寬了水上物流通道，增加了陸改水比例，降低了物流成本，縮短了物流時間，為到常州以及沿長江港口的貨物新增了一條高效便捷、綠色低廉的貨運通道。
盤錦到福州海運航線的成功開通，加強了與北方港口糧食的貿(mào)易往來，強化海運物流供應(yīng)鏈，進一步拓展了該地區(qū)產(chǎn)品的運輸路徑，為周邊區(qū)域的企業(yè)、貨主提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的服務(wù)，進一步提升了港口綜合競爭力，推動港口高質(zhì)量發(fā)展。
新航線在助推集裝箱內(nèi)貿(mào)海運業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時，將為腹地貨物運輸提供便捷、經(jīng)濟的海上高速通道。下一步，發(fā)揮港航聯(lián)動、海河聯(lián)運、江河聯(lián)運優(yōu)勢，不斷擴大港口，增強港口與臨港產(chǎn)業(yè)有效聯(lián)動能力。織密航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化航線布局，提升航線運力，不斷做大 " 江海河 " 多式聯(lián)運增量。
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