節(jié)前煤炭海運市場:運價探底,交投清淡
2026-02-09 09:41:19
來源:海力物流
發(fā)布時間: 2026-02-09 09:41:19
來源:海力物流
節(jié)前國內(nèi)沿海煤炭海運市場因供需雙弱,運價已跌至低位區(qū)間,市場交投氛圍清淡,需密切關(guān)注春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來的市場變化。
隨著春節(jié)臨近,國內(nèi)煤炭海運市場正經(jīng)歷一場“供需雙弱”的考驗。近期數(shù)據(jù)顯示,市場運價已跌至低位,交投氛圍持續(xù)清淡,這為節(jié)前的物流運輸帶來了新的變數(shù)。
根據(jù)上海航運交易所最新數(shù)據(jù),截至2月6日,中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)報1122.15點,較上期下跌4.5%。這一數(shù)據(jù)表明,盡管市場整體波動不大,但下行壓力依然存在。業(yè)內(nèi)人士分析認為,當前市場正處于“船多貨少”的格局,運價承壓明顯。
運價下行的背后,是供需關(guān)系的微妙變化。一方面,隨著春節(jié)假期臨近,各地工廠開工率下降,終端拉運需求逐漸降低,導(dǎo)致市場交投氛圍轉(zhuǎn)淡。另一方面,市場運力供給相對充足,供需失衡的局面加劇了運價的下行壓力。
上海航運交易所發(fā)布的周度報告也指出,臨近春節(jié),各地開工率下降,終端拉運需求逐漸降低,沿海散貨運輸市場呈現(xiàn)船多貨少格局。市場補庫以長協(xié)剛需為主,交投氛圍轉(zhuǎn)淡,導(dǎo)致沿海散貨綜合指數(shù)延續(xù)下跌態(tài)勢。
對于當前的市場形勢,專家們普遍持謹慎樂觀態(tài)度。上海國際航運研究中心分析認為,盡管擴大內(nèi)需政策將持續(xù)發(fā)力,為內(nèi)貿(mào)集運市場需求提供有效支撐,但房地產(chǎn)相關(guān)貨種運輸需求仍面臨較大挑戰(zhàn)。預(yù)計2026年內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場需求將保持低速增長,運價中樞或回歸至2024年水平。
總體來看,當前內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場正處于節(jié)前調(diào)整期。運價下行和需求轉(zhuǎn)淡是短期現(xiàn)象,隨著春節(jié)后工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn),市場有望逐步回暖。建議貨主和物流企業(yè)密切關(guān)注市場動態(tài),合理安排節(jié)前節(jié)后的運輸計劃,以應(yīng)對市場波動帶來的挑戰(zhàn)。
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