本期2024年3月9~15日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1169點，環(huán)比上期上漲28點，漲幅2.45%，同比下跌406點，降幅25.78%。六只區(qū)域子指數(shù)“4漲2跌”，四只流向子指數(shù)“3漲1跌”。其中東北、華北、山東、福建區(qū)域指數(shù)上漲，華東、華南區(qū)域指數(shù)下跌;東北至華南、華北至華南、華南至華北流向指數(shù)上漲，華南至東北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：市場運量整體保持平穩(wěn)，市場價格出現(xiàn)一定波動。本期華南指數(shù)報1190點，環(huán)比下降85點，降幅6.67%，其中華南至東北指數(shù)報收959點，環(huán)比下降182點，降幅15.95%，華南至華北指數(shù)報收1378點，環(huán)比上升251點，增幅22.27%。

華北區(qū)域：本周華北市場運量繼續(xù)回升，煤炭、帶鋼等大宗貨源貿(mào)易價格出現(xiàn)小幅波動，但整體出運量保持平穩(wěn)。PVC貨源出貨高峰期臨近結(jié)束，下游需求有放緩趨勢。本期華北指數(shù)報收964點，環(huán)比上升49點，增幅5.36%，其中華北至華南指數(shù)報收1020點，環(huán)比上升92點，增幅9.91%。

東北區(qū)域：北方港口糧食集港量維持較高水平，下游企業(yè)建庫及裝船需求持續(xù)支撐，使得市場運量穩(wěn)步上升。本期東北指數(shù)報收1227點，環(huán)比上升50點，增幅4.25%，其中東北至華南指數(shù)報收1125點，環(huán)比上升58點，增幅5.44%。

另外，福建指數(shù)報收1137點，上漲11點，漲幅0.98%；華東指數(shù)報收1311點，環(huán)比下降9點，降幅0.68%；山東指數(shù)報收969點，環(huán)比上升57點，增幅6.25%。

新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經(jīng)濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。