內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)小幅回調(diào)，本期（2023年2月11日至2月17日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（XH·PDCI）報(bào)1493點(diǎn)，較上期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌42點(diǎn)，跌幅2.74%，同比下跌137點(diǎn)，跌幅8.4%。其中華南、華北、華東、東北、山東區(qū)域指數(shù)下跌，福建區(qū)域指數(shù)上漲；四條流向指數(shù)全面上漲。6個(gè)區(qū)域子指數(shù)“1漲5跌”，4個(gè)流向子指數(shù)“1漲3跌”。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：市場(chǎng)運(yùn)量恢復(fù)，運(yùn)量增幅速度遠(yuǎn)超市場(chǎng)運(yùn)量恢復(fù)速度。本期華南指數(shù)報(bào)收1787點(diǎn)，環(huán)比下降47點(diǎn)，降幅2.56%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)收1607點(diǎn)，環(huán)比下降21點(diǎn)，降幅1.29%，華南至華北指數(shù)報(bào)收2018點(diǎn)，環(huán)比上漲30點(diǎn)，漲幅1.51%。

東北區(qū)域：拖車(chē)市場(chǎng)新增運(yùn)力計(jì)劃，在本周開(kāi)始陸續(xù)體現(xiàn)，后續(xù)區(qū)域內(nèi)運(yùn)力投放量還將有所增加，市場(chǎng)上運(yùn)力供過(guò)于求。本期東北指數(shù)報(bào)收1410點(diǎn)，環(huán)比下降32點(diǎn)，降幅2.22%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收1289點(diǎn)，環(huán)比下降27點(diǎn)，降幅2.05%。

華北區(qū)域：煤炭貨源、PVC貨源市場(chǎng)運(yùn)量受貿(mào)易價(jià)格影響小幅減少。本期華北指數(shù)報(bào)收1241點(diǎn)，環(huán)比下降75點(diǎn)，降幅5.70%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收1246點(diǎn)，環(huán)比下降123點(diǎn)，降幅8.98%。

華東區(qū)域：由于區(qū)域內(nèi)貨量較少，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)下降。本期華東指數(shù)報(bào)收1728點(diǎn)，環(huán)比下跌147點(diǎn)，跌幅7.84%。

此外，福建指數(shù)報(bào)收1511點(diǎn)，環(huán)比上漲109點(diǎn)，漲幅7.77%；山東指數(shù)報(bào)收1279點(diǎn)，環(huán)比下降8點(diǎn)，降幅0.62%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱(chēng)“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過(guò)采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶(hù)掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。