嘉興港再添一座萬(wàn)噸級(jí)碼頭
當(dāng)天，“新明州78”輪搭將載著從獨(dú)山港區(qū)裝船的集裝箱貨物，從B25、26泊位駛出，開啟了“嘉興獨(dú)山到寧波”集裝箱航線的首航。獨(dú)山港區(qū)新建5萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭一座，可同時(shí)靠泊兩艘3萬(wàn)噸級(jí)船舶，或同時(shí)靠泊1艘5萬(wàn)噸級(jí)和1艘1萬(wàn)噸級(jí)船舶，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力集裝箱70萬(wàn)標(biāo)箱，件雜貨8萬(wàn)噸。
獨(dú)山港區(qū)II號(hào)內(nèi)河港池也于當(dāng)天投入使用，設(shè)計(jì)11個(gè)500噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)按1000噸級(jí)設(shè)計(jì)和建造），可作業(yè)集裝箱和件雜貨等貨種，設(shè)計(jì)年集裝箱吞吐量40萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、件雜貨吞吐量 60萬(wàn)噸。項(xiàng)目投用后將結(jié)合內(nèi)河港池與航道的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)外海與內(nèi)河的有效銜接，提高內(nèi)河水運(yùn)在港口貨物集疏運(yùn)中的占比。是繼乍浦港區(qū)外，又一個(gè)集裝箱海河聯(lián)運(yùn)新作業(yè)區(qū)，為加快長(zhǎng)三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港增添新動(dòng)力。未來(lái)，嘉興將打造通江達(dá)海的水運(yùn)網(wǎng)，形成支撐嘉興港“一港三區(qū)”、嘉興內(nèi)河港“一港六區(qū)”建設(shè)的“三橫三縱”國(guó)家高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)布局。
今年1-9月，嘉興港完成集裝箱吞吐量274.73萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.16%；完成海河聯(lián)運(yùn)集裝箱吞吐量77.25萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.16%。預(yù)計(jì)到2027年，嘉興港貨物吞吐量達(dá)1.5億噸、集裝箱吞吐量達(dá)500萬(wàn)標(biāo)箱，開辟近洋航線8條以上。進(jìn)一步推動(dòng)嘉興建成長(zhǎng)三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港，打造世界一流強(qiáng)港重要北翼。
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