鐵水、陸水聯(lián)運助力農(nóng)資化肥減小物流成本
隨著我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展，化肥等農(nóng)資產(chǎn)品需求不斷增加。濟寧地區(qū)主產(chǎn)復合肥和硫酸鉀，全國化肥原料分布不均衡，地域差別較大，基本已形成“南磷北調(diào)和北氮南運”模式，原料供應商和當?shù)貜秃戏使S之間的物流運輸需求大。農(nóng)資化肥怎么運，怎么減小物流費用成為最大難題，針對復合肥原料運輸痛點，鐵水、陸水聯(lián)運助力農(nóng)資化肥減小物流成本。
水鐵聯(lián)運航線能滿足原料運輸需求，通過龍拱港集裝箱多式聯(lián)運方案，通過鐵路到龍拱港，上集裝箱船走內(nèi)河水運支線轉(zhuǎn)運至江西等地的復合肥工廠。湖北的貨物通過內(nèi)河水運支線發(fā)到龍拱港，再陸水聯(lián)運由拖車把水運集裝箱轉(zhuǎn)運到山東等地的復合肥工廠等。另外云南、貴州一帶通過水鐵聯(lián)運，鐵路發(fā)到廣西上海運集裝箱船，通過內(nèi)河水運支線到達濟寧龍拱港，到港后用集裝箱拖車配送到菏澤、聊城，德州等魯西區(qū)域的工廠。
農(nóng)資化肥運輸以濟寧龍拱港為中轉(zhuǎn)點，提供南北地區(qū)的航線，采用多式聯(lián)運（水鐵聯(lián)運、陸水聯(lián)運），助力農(nóng)資化肥全程運輸，減小物流成本。
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